Cách xử lý những tình huống khẩn cấp khi tham gia giao thông

  Dừng gấp khi không có ABS

  Phanh ABS đây là trang bị được nhà sản xuất tích hợp cho xe với mục đích hỗ trợ giúp bạn dừng xe nhanh và an toàn. Nhưng điều này không đồng nghĩa là nó sẽ đảm bảo lần nào cũng được an toàn của bạn, mà điều quan trọng là cách xử lý tình huống của bạn quyết định tất cả. Thao tác quan trọng nhất là tay lái cần tiếp tục giữ chân phanh, hãy đảm bảo rằng không đạp phanh quá mạnh tới mức bánh xe bị khóa cứng, dẫn tới trượt trên mặt đường.

  Với những thao tác trên nhằm giúp xe bạn hạn chế khả năng mất lái, nếu thấy không có tác dụng hãy dùng cách nhả phanh ra chút ít rồi tiếp tục nhấn theo kiểu kiểu nhấp-nhả liên tục và kết hợp với tay lái để xe dừng đúng chỗ. Ngoài ra, khi phải dừng khẩn cấp, nhiều tài xế thường đánh hết lái về phía trái hoặc phía phải. Vì vậy, đừng nhả hẳn phanh khi xe chưa ở trong tầm kiểm soát.

   Nếu bạn vẫn chưa quen với những việc này thì bạn nên cần học ngay nó bằng cách thực hành trên một đoạn đường vắng ít người đi lại sẽ giúp bạn quen tay hơn. Đến khi nghe thấy tiếng lốp rít, đó là dấu hiệu cho thấy nó sắp bị trượt trên mặt đường. Đây được coi là mức tốt nhất để bạn vừa phanh vừa điều khiển được xe. Nhưng nếu nghe thấy tiếng "tru", chắc chắn lốp đã bị bó và không thể điều khiển theo ý muốn. Hãy nhả phanh rồi nhấn trở lại.

                                 

  Dừng gấp khi có ABS

  Khi xe bạn đã được trạng bị hệ thống ABS, thì lúc nào mà gặp phải những tình huống khẩn cấp thì bạn đạp thẳng chân phanh xuống tận sàn, rồi sau đó hãy giữ chặt cho tới khi xe dừng hẳn. Tuy nhiên, nên nhớ ABS chỉ hỗ trợ còn bạn mới là người cầm lái. Bạn cần tập trung cho nhiệm vụ điều khiển xe, trong khi ABS chịu trách nhiệm nhấn-nhả phanh (khoảng 15 lần mỗi giây). Mặc dù, tầm quan trọng của phanh ABS rất quan trọng những bạn vãn là người chủ động. Bởi trong đa số các trường hợp, các tài xế không nhấn hết chân phanh hoặc không giữ tới lúc xe dừng hẳn. Họ thường phanh thành nhiều giai đoạn (tức ấn nhẹ rồi mới ấn mạnh) và nhả ra theo phản xạ.

  Bạn cần lên luyện tập để tránh khỏi những tình huống bất ngờ này, khi mới đầu luyện tập thì bạn chỉ đi với vận tốc khoảng 40 km/h. Sau đó khi đã thuần thục, bạn có thể thử ở vận tốc cao. Đừng quan tâm tới tiếng lốp rít bởi nhấn nhẹ chân ga và mài mòn lốp một chút không ảnh hưởng tới xe.